Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Notícias
Casa > Notícias > Conteúdo

Categoria de Produto

Desenvolvimento rápido do Gear Gear

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Jul 27, 2017

Com o rápido desenvolvimento da indústria ferroviária, a Bevel Gearbox para a construção, manutenção e reparação ferroviária de máquinas de manutenção rodoviária em grande escala também tem sido um desenvolvimento rápido. Atualmente, amplamente utilizado na maquinaria de manutenção rodoviária de larga escala da China é o seguinte: carro compactador, carro estável, máquina de limpeza, caixa de engrenagem cônica com caminhão de lastro, trituração e assim por diante. Cada tipo de caixa de engrenagem de eixo mecânico de acordo com suas próprias necessidades de trabalho, tem seu próprio design de direção exclusivo, mas como uma parte importante da maquinaria de manutenção rodoviária, a Caixa de engrenagem cônica eles devem atender aos seguintes requisitos: ① condução de alta velocidade e pode entrar rapidamente e saia do bloco; ② suas próprias operações precisam viajar; ③ diferentes tipos de mecânica ligados às necessidades de funcionamento. Caixa de engrenagem cônica Este artigo analisa principalmente a estrutura de trabalho e o princípio de transmissão do carro de compensação DC-32 e da caixa de engrenagem do eixo estável WD-320, caixa de engrenagem cônica e explica o método de tratamento de falhas através de um caso prático.

A caixa de velocidades do eixo é a última parte do sistema de transmissão que transmite energia para o par de rodas, Caixa de engrenagem cônica reduzindo a velocidade do eixo de transmissão ou motor hidráulico, aumentando o torque e fazendo girar a roda. Em uma variedade de maquinaria de manutenção rodoviária em grande escala, a estrutura da caixa de engrenagem do eixo, a relação de velocidade da caixa de engrenagem cônica não é a mesma, a caixa de engrenagens cônicas o uso doméstico atual do sistema de transmissão de carro estável WD-320 e DC-32 que bate o carro basicamente o mesmo, então o Dois eixos As caixas de velocidades são basicamente as mesmas. Caixa de engrenagem cônica Nesta parte da estrutura da estrutura da caixa de engrenagem do eixo do carro, como exemplo para analisar.

O carro de compensação DC-32 tem uma caixa de engrenagem de três eixos, a caixa de engrenagem cônica dividida em caixa de engrenagem do eixo bogie ativo (a seguir designada caixa de engrenagem do eixo Ⅰ) e caixa de engrenagem do eixo bogie (a seguir denominada caixa de velocidades do eixo Ⅱ) de dois tipos. DC-32 compactador de carro com alta velocidade, caixa de velocidades cônicas de baixa velocidade dois conjuntos de sistema de transmissão de viagem, Bevel Gearbox a viagem de alta velocidade usando transmissão mecânica hidráulica, viagens de baixa velocidade usando transmissão hidrostática.

Quando o rammer está viajando a alta velocidade, os dois eixos do bogie dianteiro são os eixos ativos. A rota de direção é: motor → conversor de torque hidráulico → caixa de velocidades → eixo de saída → caixa de transferência → eixo de transmissão → caixa de engrenagem do eixo → roda.

Quando o caminhão está funcionando, é necessário iniciar, travar ou trocar a operação passo a passo. A rota de direção é: motor → caixa de engrenagem hidráulica → bomba de óleo → motor de óleo → caixa de engrenagem → eixo de transmissão → mudança de potência Eixo de saída da caixa → eixo de transmissão → caixa de transferência → eixo de transmissão → caixa de engrenagem do eixo → bogie dianteiro → roda. Caixa de velocidades cónicas Ao mesmo tempo, outro motor de óleo (motor auxiliar) conduz um bicho do eixo como um acionamento auxiliar para aumentar a força de tração da roda.

A caixa de engrenagem do eixo II é fornecida com uma embraiagem operada por um cilindro e, quando a alta velocidade se desloca, a engrenagem 8 é separada da engrenagem 1. Quando o trabalho está funcionando, a engrenagem 8 encaixa com a engrenagem 1 pelo ar cilindro de controle e o eixo se torna o eixo de transmissão. Caixa de engrenagem cônica Este tipo de caixa de engrenagem do eixo tem um design do eixo da embreagem, Caixa de engrenagem cônica, portanto, nas duas condições de conversão, Caixa de engrenagens cônicas se a parte de controle do cilindro não conseguir completar com sucesso o movimento da engrenagem 8, isso irá causar danos à Todo o sistema de transmissão, portanto, Bevel Gearbox geralmente deve prestar atenção ao controle de cilindro de ar de embreagem parte da inspeção e manutenção.


Inquérito
Send
Contate-nos
Endereço: Estrada de Xinji, Nancheng, cidade de Dongguan, província de Guangdong, China.
Telefone: +86-0769-83061993
Fax: +86-0769-88057667
Email: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie co. Industrial, Ltd todos os direitos reservados.