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Verificação de elasticidade da caixa de velocidades cônicas

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Oct 20, 2017

Na caixa, eixo de entrada de engrenagem cônica de arco pequeno, engrenagens cônicas curvas grandes e rolamentos e outros componentes. O eixo de entrada é integrado com a engrenagem cônica de arco pequeno e a outra extremidade está conectada com a flange por spline. Caixa de engrenagem cónica A flange é conectada com a caixa de transferência através do eixo da transmissão.

A caixa de velocidades é usada na Figura 4 mostra o modo de engrenagem cilíndrica unipolar, composto principalmente por dois eixos. O veio de entrada 5 é um primeiro eixo cuja entrada é conectada ao motor por splines e uma pequena engrenagem cilíndrica reta 8 que é deslizável na direção axial por meio de splines. O eixo 3 é o segundo eixo, a caixa de engrenagens cônicas e o eixo é pressionado com uma grande engrenagem 1 para conduzir o eixo para girar. Caixa de engrenagem cónica A caixa de velocidades do eixo está provida de uma embreagem operada por cilindro que engata com a grande engrenagem cilíndrica 1, empurrando a garfo 7 no eixo 6 da embraiagem para encaixar a pequena engrenagem cilíndrica recta 8 a engatar.

A caixa de velocidades do eixo II é fornecida com uma embraiagem operada por um cilindro e, quando a alta velocidade se desloca, a engrenagem 8 é separada da engrenagem 1. Quando o trabalho está funcionando, a caixa de engrenagens cônicas a engrenagem 8 é engatada com a engrenagem 1 através da cilindro de controle de ar e o eixo se torna o eixo de transmissão. Esta caixa de engrenagem do eixo tem um design do eixo da embreagem, portanto, nas duas condições de conversão, se a parte de controle do cilindro não conseguir completar com sucesso o movimento da engrenagem 8, isso irá causar danos a todo o sistema de transmissão. geralmente deve prestar atenção à parte de controle do cilindro de ar da embreagem da inspeção e manutenção.

(1) para proibir o carro de apisonar e estabilizar o carro para a máquina de transferência, a máquina não é mesmo uma operação de reboque de carro, especialmente encontrada para subir mais deve ser alguns carros no mesmo tempo de saída (mas deve prestar atenção ao arquivo, Retorne ao funcionamento do problema de sincronização, Bevel Gearbox o carro para fortalecer o contato), para evitar o carro principal para executar a sobrecarga da caixa de velocidades causada por danos na caixa de velocidades do eixo.

(2) para reforçar a inspeção do nível de óleo, o nível de óleo é muito alto ou muito baixo, causará o superaquecimento do gabinete, a temperatura da caixa de velocidades não pode exceder 95 ℃.

(3) óleo de engrenagem de substituição regular, encontrado abrasivo anormal, caixa de engrenagem cônica do material a analisar cuidadosamente para descobrir os motivos, a situação é necessária para verificar a caixa.

(4) verifique regularmente a bomba de êmbolo da caixa de velocidades de marcha é normal. O método de caixa de engrenamento cônico é: a caixa fora das juntas do tubo da tubulação de óleo solta, de modo que uma máquina grande para mover uma distância ou girar a roda após algumas voltas, observe as juntas da tubulação no óleo óbvio, a caixa de engrenagens cônicas se não for necessário desmontar a bomba de pistão Verifique a causa a ser excluída. Uma vez que os pequenos rolamentos de eixo de engrenagem cônico dependem da bomba de pistão para fornecer óleo de pressão para lubrificar, ou será fácil deixar o óleo de modo que a causa final cause danos na caixa de engrenagens.

(5) na caixa de engrenagem para ajustar o equilíbrio da almofada de vibração para fortalecer a elasticidade do ajuste, ajustamento atempado da caixa de engrenagens cônicas da força de aperto, a Caixa de engrenagens cônicas reduz a vibração e danifica os componentes da transmissão dos efeitos adversos. A inspeção anual deve ser as peças equilibradas do furo do rolamento da barra e o pino de conexão para teste de partículas magnéticas, lubrificação regular.

(6) na caixa de engrenagem de transmissão auxiliar para prestar atenção à embreagem do cilindro, a engrenagem de suspensão da Caixa de engrenagem cônica é flexível, no lugar, substitua o motor de óleo quando a atenção da entrada e saída não pode ser revertida, caso contrário Grande operação da máquina lenta e fraca, caixa de engrenagem cônica e somente o operador de campo. Observar de um fenômeno externo não é fácil encontrar a causa da falha, ao inconveniente da solução de problemas.


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